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成都地铁“三线”开工
2020-05-19 15:10 来源:华西都市报

  成都轨道交通建设又传喜讯——5月18日,成都轨道交通“三线集中开工仪式暨决胜500公里劳动竞赛动员大会”举行。这标志着成都轨道交通8号线二期、27号线一期、30号线一期工程正式拉开建设大幕。也标志着成都市城市轨道交通第四期建设规划的8个项目176.65公里(8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期工程)全部实现开工建设。

  据悉,第四期8个项目全部建成后,成都市将形成总长超700公里的轨道交通网络。

  成都市轨道办(市住建局)相关负责人介绍,年底前,成都将高标准建成开通城市轨道交通5条线路、7个项目共计213公里,也就是6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期和18号线一期工程。届时,全市地铁运营里程累计将达515公里。当前,这些项目都在按计划推进。

  “城市轨道交通运营里程突破500公里”目标的实现,将使成都市城市轨道交通运营规模走在全国先进城市前列,也将为成都实现“到2022年地铁开通运营里程达到600公里以上,基本形成半小时轨道通勤圈”的目标奠定坚实的基础。

  8号线二期

  成都轨道交通8号线总体呈西南~东北走向,8号线二期工程作为一期工程的延伸线,共分两段线路:其中西南延伸段西航港客运中心站-莲花站(不含),沿西航港大道敷设,共设1站1区间,线路长1.25公里;东北延伸段十里店站(不含)-龙潭寺东站,沿成华大道-规划路敷设,共设6站6区间,线路长6.56公里。8号线二期工程线路全长7.81公里,均为地下线。共设置车站7座,其中换乘站3座,平均站间距为1.12公里,最高运行时速80公里。设龙潭寺停车场1座,龙潭寺主变电所1座;控制中心共享崔家店控制中心。

  8号线二期服务老城片区东北部的龙潭总部新城,线路建设有利于新城发展,提升熊猫旅游休闲区和体育公园的交通服务水平。

  27号线一期

  成都轨道交通27号线一期工程北起新都区香城大道站,西至青羊区何元门站,主要沿香城大道、万石路、中环大道、金府路、育苗路、同怡路、蜀江路敷设。线路全长24.86公里,其中高架线约7.52公里,地下线17.34公里。共设置车站23座,其中换乘站9座,平均站间距为1.10公里,最高运行时速80公里。设大丰车辆基地1座,设大丰和韦家碾2座主所,控制中心共享线网新苗控制中心。

  27号线一期为老城片区北部地区加密线,服务城北轨道交通产业园,同时对城北7号线和9号线之间区域进行加密。线路建设有利于推动城北改造,支持轨道交通产业发展。

  30号线一期

  成都轨道交通30号线一期工程起于双流机场2航站楼站,止于洪家桥站,呈西南向东北沿大件路、石桥路、府城大道、桦彩路、三环路南段、陵川路、洪景南路、东部新城规划道路敷设。一期工程线路长约26.284公里,均为地下线。共设置车站23座,其中换乘站14座,平均站间距1.17公里,最高运行时速80公里。设高碑坝车辆基地1座,洪家桥停车场1座;设高碑坝主变电所和洪家桥主变电所2座;控制中心共享线网新苗控制中心。工程建成后将加强成都东西向的交通联系,引导城市向东发展,为“东进”战略提供支撑,进一步完善成都市轨道交通网络。

  30号线一期为老城片区南部东西走向的加密线路。线路建设将加密金融城片区的轨道交通线网,增强局部网络的可达性;同时提升机场东部片区的交通疏解能力,促进东部新城建设。

  华西都市报-封面新闻记者 杨晨 朱珠

 

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[编辑:李孟秋]