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天府大道北延线项目动工建设,“百里中轴”加速成型!
打通二三环路北部通道 计划2023年完工
2018-12-04 11:37 来源:天府早报

  12月3日上午,全省第四季度重大项目暨污染防治“三大战役”重大项目集中开工仪式在成都市新都区军屯镇举行。

  在1500多个项目中,天府大道北延线一段5.3公里的连接线工程,投资11亿元,无论是路线长度还是投资金额,都排不上号,但其意义却很大。

  项目正式开工,标志着成都平原城市群期待已久的“百里中轴”正加速成型,进而推动成都平原经济区一体化建设提速。

  天府大道北延线南起成都二环路北段,北至德阳青衣江路,全长58.5公里,其中成都段29公里,德阳段29.5公里,串接“四区一市”,即成都金牛区、成华区、新都区和德阳市旌阳区、广汉市。

  在此之前,已有部分路段已经竣工,未来项目共分两阶段实施。第一阶段为连通和提升阶段,重点实施实节点改造,提升全线功能形象,计划于2021年完工;第二阶段,结合火车北站扩能改造,打通二环路至三环路北部通道,计划于2023年完工。

  全长80公里 北接德阳南通眉山

  天府大道北延线全部建成后,从德阳一路“杀”到成都二环路,车程将缩短至半小时左右。如果继续往南,再用半小时左右,就可一直抵达天府新区核心区。一条北接德阳,南连眉山,贯穿成德眉三市、全长80公里的高速大通道正在加速形成。

  这个大,大在长度。它北接德阳、南连眉山,贯通三市,穿行80公里,路幅宽达80米,其南北两端都采用全线立交设计,14个车道。这样规格,不仅在全国,乃至全世界的范围来看,都是绝无仅有的。

  这个大,大在宽度。花团锦簇的天府广场、高楼林立的道路两旁,这条中轴线就是一条景观轴,不仅鸟语花香、绿树成荫,更有国际化大都市的时尚与浪漫。同时,它还是是经济轴、文化轴、生态轴,挺起成都这座城市的脊梁。

  这个大,大在厚度。一座城市的中轴线,体现着这个城市文化与历史的传承和变迁。中轴线上巍峨壮美的建筑,可以看到城市发展的脉络,也能探究一座城市的前世今生。

  四川著名的历史学家谭继和认为,这条中轴线与历史上曾经都金牛道高度重合,与3000多年来古蜀文明发展的中轴线高度重合,它串街起三星堆、金沙、马家大墓等一系列重要的文化遗址,从远古到现代,沉淀着历史的厚重。

  这个大,大在高度。中轴线是一个城市的龙骨和脊梁,体现的是长远发展的布局和大气开阔的视野。这条轴线,南连眉山,再往南出川,沿着南方丝绸之路经济带,跨过云贵高原,将达到东南亚、南亚,融入21世纪海上丝绸之路;

  北向。沿人民北路一路向北,也有一条通路出城,直抵德阳。向北出川便是广袤的三秦大地,再向北,沿着北方丝绸之路经济带,欧洲腹地也不再遥远。

  推动成都平原经济区一体化发展进程

  熟悉成都的人都知道,沿天府大道北上,经人民南路、人民中路、人民北路,几乎一条直线,畅快无比的感觉一直到火车北站戛然而止。

  铁路在经过长途跋涉后,最终止于火车北站,也把这条中轴线阻挡在这里。每年数以千万计的的人和货物在这里聚集、分散、出发、抵达,狭小的空间,断头的通道,让这里一度成为治安混乱的典型,“北乱”的根源也在于此。

  治乱的根本在于治堵。为此,打通人民北路的断头路,让这条路继续眼神,从此解开火车北站的死结。

  “百里中轴”对于成都的意义也在于此。它不仅能够串街起双核,而且能够疏解城北“死结”,为破除北乱扫除障碍。

  “百里中轴”的意义当然不仅限于成都。放宽视野,它不仅串起来成都双核,而且还连接起成德眉三城,至此一来,成都平原经济发展的格局立即焕然一新。

  (梁现瑞唐泽文)

[编辑:李孟秋]