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成都三环路扩能提升明年8月完工 将增开大站环形公交
http://www.newssc.org 】 【 2017-09-05 10:50 】 【来源:成都日报 】
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  三环路扩能提升实景图

  扩能提升——

  打通断点,疏通瓶颈

  实施蓝天、川藏、西环、宝成4个辅道节点贯通工程

  升级公交系统

  全线设置大容量公交专用道

  增开大站环形公交(全线共设置公交大站46对、常规公交站47对,为提高大站公交运行效率,常规公交站设置为港湾式)

  完善过街系统

  新增7座过三环人行通道(全线形成56座)

  新建4座过三环机动车跨线桥(全线形成17座)

  三环路作为成都市城市区域快速转换的主通道,天府绿道体系的重要一环,承担了诸多重要城市功能。为贯彻落实市第十三次党代会精神,市建委按照提升交通功能和景观功能的目标,积极有序推进三环路扩能提升工程。

  通行能力增大

  优化全线公共配套设施

  建设单位成都交投集团路桥经管公司相关负责人表示,此次三环路通过扩能提升工程,将提升交通转换功能,让进出三环路主道车辆可实现快速转换,通行能力增大,解决三环路“主道不快,辅道不通”的问题。

  在辅道提升整治中,将辅道由现状12米拓宽为12.5米,并实施“白加黑”工程,设置4条车道(含3条机动车道和1条大容量公交专用道)。同时打通断点疏通瓶颈,实施蓝天、川藏、西环、宝成4个辅道节点贯通工程;升级公交系统,全线设置公交专用道,增开大站环形公交(全线共设置公交大站46对、常规公交站47对,为提高大站公交运行效率,常规公交站设置为港湾式);完善过街系统,新增7座过三环人行通道(全线形成56座),新建4座过三环机动车跨线桥(全线形成17座);完善智慧交通,全面提升智能交通系统。

  在立交节点互通改造方面,实施11座重要道路节点立交互通改造,全线形成28座互通立交。其中金牛立交拟新建8条匝道和金牛大道主线上跨三环路桥梁,改造为全互通立交;凤凰立交新建6条匝道,改造为全互通立交;川陕立交新建2条匝道,改造为半互通立交;航天立交的三环高架中间新建加宽桥梁,增加一个车道,加宽后三环主线为双向八车道;娇子立交新建11条匝道,改造为复合式全互通立交;琉璃立交新增锦华路上跨桥和4条左转匝道;天府立交行车道内侧加宽,加宽后主线为双向八车道;蓝天立交区域机场高速公路改造为下穿,另改造2条匝道;武侯立交和草金立交分别新建4条右转匝道,形成全互通;羊犀立交增加6条匝道,部分立交主线加宽,形成全互通等。

  此外,在慢行交通(轨道+公交+自行车+人行)方面,构建熊猫绿道与周边25片社区绿道互联互通的城市绿色慢行交通系统。建设45个地铁接驳转换点,形成51公里双向环形公交道、自行车道、人行步道,建成56处人行过街通道,现状人行道采用工业化方式改为非机动车道(宽度3.5米),现有绿道拓宽及贯通后作为人行步道使用(宽度3米)。

  与此同时,优化全线公共配套设施。优化后绿化带公共厕所的设计功能不止定位于厕所,而是集厕所、环卫休息、位置定位、行人中转休息等为一体的综合公共设施。周边将结合坐凳、洗手池、垃圾箱等配套设施,同时增加方位指示牌,方便市民出行。

  分两阶段实施工程

  明年8月全面完工

  三环路绿化景观提升工程已于2017年3月全面开工建设,目前已完成65公里绿化景观提升、非机动车道和绿道贯通改造工作(桥区及拆迁影响路段暂未实施),下阶段将按照天府绿道标准进一步优化提升,现正抓紧开展沿线拆迁工作。

  “主体工程建设已于2017年7月全面启动,计划2018年8月全面完工。目前,项目已取得立项、可研、初设、环评、水保等批复文件及规划选址意见书。工程征地拆迁点位114处,目前已交地60处;正在开展杆管线迁改工作,电力10KV架空线下地迁改已有9条线路土建部分进场施工。”该负责人表示。

  据介绍,为了保证施工期间不中断交通,该公司对建设工序进行了统筹优化,将整个工程分为两个阶段实施。第一阶段熊猫绿道工程于2017年2月正式开工,除待改造桥区、拆迁及迁改影响路段外,已实施长度约65公里,正在开展熊猫文化凝练和植入、人行步道铺装、花果竹栽植等工作。第二阶段道路主体工程在今年7月启动,已完成桩基施工约60根,完成破碎板破除约2700平方米,非机动车道挡土墙沟槽开挖7850立方米。目前,继续实施桩基、破碎板破除、非机动车道挡土墙沟槽开挖等工作。本报记者 袁弘 文/图

  原标题:三环路扩能提升明年8月全面完工

编辑:李孟秋

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